Новая ограниченная партия Alfa Romeo Brera S призвана очаровать еще больше людей. Каждая из Brera S будет иметь индивидуальный номер, и всего их будет 500.Автомобиль отличается от своих собратьев без приставки S не только эксклюзивным номером. Внешне различия между родственниками достаточно заметны. Даже по дискам. На Limited Edition в стандарте идут 19-дюймовые диски, такие же как на 8C Competizione. Кроме того, Brera S стала ниже на 10 мм, это позволило сделать центр тяжести ниже, что улучшило устойчивость и маневренность.

Очень порадовало, что создатели не стали отказываться от своей фирменной радиаторной решетки-морковки. Без нее автомобиль не был бы Alfa Romeo. О том, что автомобиль приставку S носит не просто так, напоминают четыре хромированных трубы выхлопной системы. Внешность – это хорошо, но все основные изменения в сторону спорта внутри автомобиля. Создатели постарались на славу, дабы приблизить свое творение к настоящим спорткарам... Переделали сцепление, подвеску, тормоза, да практически все, уменьшили вес модели.

Об эстетической стороне вопроса, тоже не позабыли. Педали сделаны из перфорированного алюминия... Звук у авто стал ниже и более суровым. Внутри темная кожа, трехспицевый руль и почти стандартная центральная консоль.Двигателя на новинку можно будет "прицепить" два. И конечно же - оба бензиновые. Первый послабее - выдает мощность в 185 л.с., объем его 2,2 литра. Второй значительно мощнее - 260 л.с., а объём состовляет 3,2 литра. Эти агрегаты позволяют автомобилю сделать разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 и 7,0 секунд соответственно,а максимальная скорость составляет 224 км/ч и 250 км/ч.

Автомобиль получился очень-дажеп ривлекательным. В варианте с мощным двигателем, даже близким к спортивному, но есть проблема... Выпуск автомобиля только для Великобритании, но может быть, волна неожиданного успеха заставит концерн расширить географию спецпроекта?! Даже если и решат итальянцы открыть для этой модели еще какой-нибудь рынок, то вряд ли выберут Россию... Все-таки у нас спрос на итальянских красавиц не самый большой. Хотя такое украшение серых российских проспектов, как Alfa Romeo Brera S, нам очень необходимо.

Статья написана по материалам: Autonews.ru