www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 21.01.2018:
1 $ = 56,5892 руб.
1 € = 69,3953 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Hyundai Click I

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 33000
    Владивосток
    Цена: 390000 руб.
    (6965 $ / 5653 €)

    Audi A4

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 70000
    Тверь
    Цена: 691020 руб.
    (12340 $ / 10015 €)

    Audi A6

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 33500
    Россия
    Цена: 1350000 руб.
    (24108 $ / 19566 €)

    Honda Partner

    Тип: Подержанный
    Кузов: Универсал
    Год выпуска: 2000
    Чита
    Цена: 157050 руб.
    (2805 $ / 2277 €)
     
      Автобусы  
     

    Neoplan мегалайнер

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 1993
    Пробег: 130000
    Россия
    Цена: 2500000 руб.
    (44643 $ / 36232 €)

    БАЗ Эталон А079.32

    Тип: Новый
    Кузов: Городской
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 1465000 руб.
    (26161 $ / 21232 €)

    ПАЗ 32054

    Тип: Подержанный
    Кузов: Городской
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 298000
    Екатеринбург
    Цена: 400000 руб.
    (7143 $ / 5798 €)

    Scania К-112

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 1985
    Пробег: 1450000
    Санкт-Петербург
    Цена: 980000 руб.
    (17500 $ / 14203 €)
     
      Прицепы  
     

    Тонар 9523

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп самосвальный
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 1170000 руб.
    (20893 $ / 16957 €)

    Krone Edscha

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп бортовой
    Год выпуска: 2002
    Германия
    Цена: 201600 руб.
    (3600 $ / 2922 €)

    Schmitz SKO 24

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2001
    Россия
    Цена: 920000 руб.
    (16429 $ / 13334 €)

    Wielton NW33SВ М2

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп самосвальный
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 1500
    Россия
    Цена: 36 руб.
    (1 $ / 1 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех
     
      
    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех
    Большинство автомобильных изданий при появлении в продаже нового поколения BMW M3 написали о купе в топовой комплектации и на этом успокоились. Между тем, кузов седан и базовая шестиступенчатая механика предлагают по крайней мере не меньше удовольствия. Как и предыдущие поколения M3, этот автомобиль в кузове E92/E90(купе и седан соответственно) представляет собой плод глубокой модернизации стандартной "трешки" силами отделения BMW Motorsport. Автомобили с шильдиком M отличаются присущими исключительно им двигателями с выдающимися показателями мощности, иным аэродинамическим решением элементов кузова, другими трансмиссиями и некоторыми деталями экстерьера и интерьера.
    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех

      А вот и главная отличительная черта - в новом поколении M3 инженеры отказались от традиционной рядной шестерки, поместив под капот урезанную на два цилиндра версию V10 от M5/M6. Получился компактный, легкий и мощный двигатель схемы V8. А чем вообще отличается M3 в кузове седан от ортодоксального купе? В первую очередь - версия с четыремя дверьми, большим багажником и пространством для ног задних пассажиров дешевле. А во вторую ,что более печально, большим весом и не только по перечисленным выше причинам, а еще и благодаря отказу от полностью карбновой крыши, которая позволяет экномить 6 кг веса версии купе, да к тому же понижает центр тяжести. Зато дешевле.

    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех
      В нашей M3 не было ничего, что заставляет плеваться любителей старых, "боевых" трешек - ни тебе коробки с двумя сцеплениями M DCT Drivelogic, ни "ай-драйва" с режимом M Dynamic Mode, ни электронноуправляемых амортизаторов со кучей режимов работы - вообщем, все в твоих руках, повелитель. Нет сомнений, что в BMW M3 есть одна вещь, которой можно гордится, показывать друзьям и переполнятся удовлетворением от одного факта, что она тебе по праву принадлежит - V8 4.0л. В этих скромных буквах и цифрах - весь гений и злодей этой машины. Судите сами - этот Двигатель, оснащенный системой динамического изменения положения клапанов Valvetronic выдает на своих предельных 8250 Об/мин 420 л.с. - врядли подобные показатели можно выжать из атмосферной "шестерки" для серйиного автомобиля. И не стоит заблуждаться из за относительно маленьких цифр крутящего момента. Двигатель дает автомобилю просто шизофреническую индивидуальность. На низких оборотах можно спокойно тащится в потоки как какая-нибудь Camry. Но если вам открывается длинный пустой прямик - просто включите понижающую, нажмите на педаль газа и смотрите как стрелка тахометра рывком оказывается у красной зоны. Сила ускорения сделает на вашем лице гримасу космонавта из фантастического фильма про перелеты со скоростью света.
    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех
    Глядя на автомобиль, сказать истину о возможностях автомобиля непосвященному человеку не представляется возможным, ведь последний M3 - достойный наследник предыдущих поколений быстрых седанов от BMW. Еще с той поры идет традиция не выпячивать наружу силу, а делать намеки на нее через изящные детали - будь то небольшие решеточки на передних крыльях, скульптурный капот с двумя тянущимися через всю поверхность "ребрами" или широченные покрышки сзади.
    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех

    Тем не менее, спереди автомобиль является полной копией купе M3, с дополнительными отверстиями вентиляции передних тормозов и черными, вместо хромированных, ребрами "ноздрей".

    Когда M3 проезжает мимо - она не производит того, что можно бы было назвать впечатлением - спойлер практически полностью спрятан в крышку багажника, а четыре патрубка выхлопной системы нынче можно увидеть и на какой-нибудь Honda Accord.  На нашем автомобиле были опциональные диски диаметром 19 дюймов - с темно-синим металликом кузова они смотрелись несколько игрушечно, но мы несколько не расстраивались, ведь несмотря на меньшую величину неподресоренных масс и больший комфорт на стандартных 18-дюймовых колесах, именно наши "лапти" давали бескопромиссную управляемость автомобиля в поворотах.
    BMW M3 Sedan - сумасшествие на четырех

    Поездив на этой машине мы наконец поняли, что купе M3 нам не нужно. Седан, как не банально это звучит, куда практичнее и удобнее. В конце концов, если вы не собираетесь делать ничего больше, кроме "отжигов" на гоночных треках и поездок в свое удовольствие - почему бы вам не купить двухместный родстер? Седан предпочтительнее купе в легкости перевоза багажа и большего чем один количества пассажиров. При этом очевиден тот факт, что динамические характеристики совершенно не страдают от появления двух лишних дверей.

    Вам остается лишь спросить - "А как она едет?". Поверьте, она "едет". С каждым новым поколением увеличивается мощность двигателей и скрость их отклика на педаль газа, но безупречная управляемость и тормоза остаются неизменными. Мы могли бы просто подставить сюда впечатления от нашей прошлогодней поездки на купе M3. Но вместо этого, мы решили сравнить классический подход к устройству шасси, с тем ,что сейчас доминирует на рынке. Электронные системы с датчиками поперечных ускорений колебаний каждую миллисекунду подстраивающие характеристики амортизаторов для удержания авто от кренов, системы контроля распределения крутящего момента и прочее - они, конечно, пригодятся вам, если все, о чем вы думаете - максимально быстрое прохождение поворота или трассы, а как научится делать это самому - вас не заботит. А вот для нас, сущность BMW M3, особенно в этой версии с ручной коробкой и без высокотехнологичных систем контроля управляемости, это то, что скоро начнут называть стилем ретро, имеющего куда больше общего с винтажными гоночными авто, чем со всем тем технологическим волшебством, представляемым сегодня. Пускай при езде на работу или в супермаркет излишне натуральная спортивность может досажадать, но это - справедливая плата за знание, что стоит сбросить передачу и вдавить в пол педаль газа.
    По материалам testdrive.amobil.ru
      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Что такое двигатель внутреннего сгорания
       Volkswagen представил в Детройте компактное купе
       Кабриолет Volkswagen Eos сносит крышу
       Ford Galaxy
       Lamborghini Murcielago умно спрятали.
       Chrysler Sebring Cabrio
       Технологичность Peugeot 308 против красоты Honda Civic
       Opel Astra Twin Top
       Mitsubishi Grandis
       Chevrolet Spark
       Hyundai Coupe
       ГАЗ-3302 - символ частного предпринимательства
       Mazda 2
       Nissan 350Z
       Nissan Teana
       самый страшный автомобиль
       Mitsubishi Pajero
       Honda Jazz
       Saab 9–3
       Chevrolet Captiva
       Обгон времени Гиганты автопрома представили себе автогонки через семнадцать лет Обгон времени Гиганты автопрома представили себе автогонки через семнадцать лет
       KIA Picanto
       В Женеве прошла мировая премьера Mitsubishi ASX
       Mazda6, Ford Mondeo и Toyota Avensis — кто лучше в D-классе?
       Renault Laguna III поспорит с россиянами

     

      Статьи  
     
       Hyundai Tucson
       Volkswagen Tiguan
       Subaru Tribeca машина для души
       Mazda Kiyora - выход в будущее
       уаз patriot
       Универсал Seat Ibiza покажут в Женеве
       Renault Logan
       Тест-драйв Lexus LS 600hL
       Honda представляет версию Accord специально для такси
       Audi S8
       Mitsubishi L200 – тест на образцовом бездорожье
       Suzuki Swift
       Chrysler 300C Touring
       PEUGEOT 206 Sedan - благородный
       Hyundai Accent
       Nissan Teana
       Lada Priora
       Тест-драйвы Audi A3 Sportback
       Renault Espace как сухопутная яхта
       Новый BMW X5 подрос и обзавёлся кучей суперсовременных технологических фишек. Не испортили ли они дух марки?
       Land Rover Freelander 2
       Peugeot 308
       Nissan Murano
       Lamborghini Murcielago умно спрятали.
       Toyota Etios вышла в свет

     
      Грузовые автомобили  
     

    КамАЗ 4310

    Тип: Подержанный
    Кузов: Шасси
    Год выпуска: 1993
    Россия
    Цена: 1150000 руб.
    (20536 $ / 16667 €)

    Tata ТАТА 613

    Тип: Новый
    Кузов: Бортовой грузовик
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 983000 руб.
    (17554 $ / 14247 €)

    КамАЗ 6460

    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 172000
    Россия
    Цена: 1300000 руб.
    (23215 $ / 18841 €)

    КамАЗ 53212

    Тип: Подержанный
    Кузов: Фургон
    Год выпуска: 1991
    Россия
    Цена: 470000 руб.
    (8393 $ / 6812 €)
     
      Спец-техника  
     

    Daewoo Mega300

    Класс: Автопогрузчики
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2005
    Владивосток
    Цена: 3200000 руб.
    (57143 $ / 46377 €)

    ЭксМаш Экскаватор-перегружатель Е230WH

    Класс: Экскаваторы
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2015
    Москва
    Цена: 8900000 руб.
    (158929 $ / 128986 €)

    Hidromek ozuyan

    Класс: Автокраны
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2010
    Турция
    Цена: 15000 руб.
    (268 $ / 218 €)

    Hyundai Kanglim2056

    Класс: Автокраны
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2009
    Россия
    Цена: 2800000 руб.
    (50000 $ / 40580 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100