www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 22.04.2018:
1 $ = 61,3222 руб.
1 € = 75,6532 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Mercedes-Benz S

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 21000
    Москва
    Цена: 2355750 руб.
    (38619 $ / 31410 €)

    Volkswagen Scirocco

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 1981
    Пробег: 15
    Нижний Новгород
    Цена: 30000 руб.
    (492 $ / 400 €)

    ГАЗ 24

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 1990
    Пробег: 57000
    Ногинск
    Цена: 24499 руб.
    (402 $ / 327 €)

    Hyundai Sonata

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 20000
    Волгоград
    Цена: 429000 руб.
    (7033 $ / 5720 €)
     
      Автобусы  
     

    Higer KLQ 6891GA

    Тип: Подержанный
    Кузов: Городской
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 10000
    Россия
    Цена: 1050000 руб.
    (17214 $ / 14000 €)

    Higer KLQ6928Q

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2016
    Санкт-Петербург
    Цена: 8500000 руб.
    (139345 $ / 113334 €)

    Yutong ZK 6129H

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 30000
    Россия
    Цена: 5000000 руб.
    (81968 $ / 66667 €)

    Hyundai Universe

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2014
    Россия
    Цена: 7300000 руб.
    (119673 $ / 97334 €)
     
      Прицепы  
     

    Acerbi

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп-цистерна
    Год выпуска: 1996
    Москва
    Цена: 1720600 руб.
    (28207 $ / 22942 €)

    Тонар 95231

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп самосвальный
    Год выпуска: 2009
    Россия
    Цена: 1200000 руб.
    (19673 $ / 16000 €)

    Schmitz рефрижератор

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2000
    Россия
    Цена: 940000 руб.
    (15410 $ / 12534 €)

    Krone Cool Liner

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2004
    Пробег: 440000
    Россия
    Цена: 1400000 руб.
    (22951 $ / 18667 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      Тест-драйв KIA Cee’d
     
      
    Тест-драйв KIA Cee’d



    Это не просто стремление сделать автомобиль европейского уровня, это желание создать современную игрушку, которую покупают не только для осуществления необходимых поездок, но и для того, чтобы соответствовать духу времени…
    Казалось бы, современный потребитель иномарок в ценовом сегменте до $25000 уже избалован донельзя - только ленивый производитель среди рассматривающих эту ценовую группу, не предложил свой автомобиль. Выбор обширен, вариантов достаточно, но новые предложения все равно продолжают поступать. Посмотрим же на хэтчбек от KIA - Cee’d!

    Один из самых последних новичков, хэтчбек от KIA - Cee’d, появился в России совсем недавно. Его прибытия ждали многие - потенциальные покупатели, журналисты, сами дилеры. Все дело в том, что «Сид», как его уже окрестили в России, является первым в своем роде автомобилем. Первым, за счет которого KIA собирается завоевывать позиции на европейском рынке не традиционным методом - низкой ценой, а именно за счет современности, функциональной наполненности и качества исполнения автомобиля. Производителем уже заявлено во всеуслышание о том, что машина будет конкурировать с Ford Focus и Volkswagen Golf. А с «зажигалками» Focus ST и Golf GTI, видимо, будет тягаться «горячая» модификация - трехдверный Pro Cee’d, который обещают показать чуть позже.

    Мы же пока знакомимся с «гражданской» версией - пятидверкой, которая представлена на сегодняшний день в Челябинске в единственном экземпляре. Нет, вы не подумайте, заказы дилером, конечно, принимаются, можно приобрести автомобили с разными двигателями и в разных комплектациях. Но о понятии «автомобили в наличии» пока говорить не приходится, так как подогретый интерес потребителей способствовал тому, что почти все машины из первых партий раскупили еще до прихода в Челябинск. Поэтому представлять «лицо» модели первое время будет один экземпляр.

    Первое впечатление, которое приходит в голову при визуальном знакомстве с машиной - это удивление по поводу его размеров. На всех фотографиях, которые удавалось лицезреть до этого, хэтчбек выглядел более «кучным», казался чуть короче и шире. А в жизни-то, оказывается, стройный красавец с целеустремленным взглядом!
    Тест-драйв KIA Cee’d


    KIA Cee’dВзгляд, кстати, довольно интересный: кажется, как будто машина напряженно смотрит вперед, словно в ожидании чего-то. Может быть, не терпится выехать на городские улицы?

    Вообще, немного жалко, что конечной версии этого автомобиля достались не все черты от того Cee’d, который был продемонстрирован в Женеве год назад. Где эти растянутые фары? Где отверстия выхлопных труб в заднем бампере, а-ля Civic 5d? Где острый угол заднего бокового стекла? Машину сделали более «гражданской», отчего она, по нашему субъективному мнению, утратила часть экспрессии. Которая, заметим, не была бы лишней в современной конкурентной борьбе.

    Ну да ладно. Захотели господа конструкторы поступить таким образом, так и поступили. Сошлемся на то, что «им лучше знать» и заглянем в салон.

    Здесь можно испытать гордость за братьев-корейцев. Потому что ожидали обнаружить столь привычный «середнячковый» пластик, свойственный большинству недорогих иномарок, а увидели интересный материал, покрывающий торпедо и верхнюю часть обшивки дверей - что-то вроде прорезиненной ткани с мелким рифлением. Смотрится красиво, на ощупь приятно. Нижняя часть обшивки выполнена в другом цвете - светло-сером. В сочетании это, конечно, создает эффект - салон выглядит более стильно, чем обычный темный. Но тут же возникает вопрос: насколько практичным будет такое решение в нашем климате? Ведь такие автомобили не моют каждый день, а пыль и грязь будут делать свое дело. В первую очередь это касается светлых полос на передних дверях, которые то и дело будут задеваться обувью при входе-выходе из автомобиля. Видимо, владельцам Cee’d придется учиться быть более аккуратными. Может, оно и к лучшему?

    В остальном салон тоже впечатляет. Перед глазами водителя - красивый щиток приборов, на котором предельно ясно демонстрируются все основные показатели. Вызывает вопросы только расположение информационных иконок: какие-то находятся внутри белых кругов, а какие-то - разбросаны за их пределами. На руле - современный тренд: кнопки управления магнитолой. Справа - консоль, на которой расположена сама магнитола, блок управления кондиционером и несколько кнопок управления системами: аварийной сигнализацией, блокировкой дверей и подогревом сидений. Возглавляет этот альянс дисплей бортового компьютера, расположенный в верхней части, на который выводятся все необходимые данные: температура за бортом, расход топлива, положение дверей и частота выбранной радиостанции. Кстати, на тему радио: к аудиооснащению производители подошли по-европейски серьезно, и «раскидали» по салону аж шесть динамиков: по одному в каждой двери и два в стойках передних, с обратной стороны зеркал.
    Тест-драйв KIA Cee’d


    KIA Cee’dНе все, конечно, чем может похвастать этот автомобиль, можно обнаружить с первого взгляда. Следуя желанию «показать, на что способны», его авторы решили сосредоточиться не только на видимых элементах, но и на электронной «начинке». В результате, у покупателя есть возможность дополнить машину навигатором, ESP, круиз-контролем, системой доступа без ключа, TPMS (устройством контроля за давлением в шинах) - в общем, практически на любой вкус и цвет. А в минимальную комплектация помимо упомянутых компьютера и аудиосистемы входят иммобилайзер, электроусилитель руля, ABS, шесть подушек безопасности, натяжители ремней, активные подголовники и передние ЭСП с «безопасным» режимом поднятия стекла.

    На что еще стоит обратить внимание в интерьере? Сиденья - с «пробивающимися» спортивными нотками: довольно выраженной боковой поддержкой, ремни безопасности - с красиво «плавающими» прорезями, из которых они выходят, «бардачок» - с клавишей, которая оттягивается сбоку, а не снизу (забота о водителе) и возможностью дооборудования охладителем в некоторых комплектациях, подлокотник в центре - с держателем для бутылок хитрой конструкции (для задних пассажиров), двери - с пластиковыми «карманами» для мелочей и без пепельниц. Они, кстати, отсутствуют и на центральном подлокотнике - что это, пропаганда здорового образа жизни?
    Тест-драйв KIA Cee’d


    Деталь, которая вызвала неоднозначные впечатления - это передние подголовники с пластиковыми задниками. С одной стороны, выглядит этот элемент красиво. С другой, насколько он безопасен? Граждан нашей страны, к сожалению, еще не приучили к тому, что во время поездки на заднем сиденье нужно пристегиваться: ремни, скорее всего, привычно засунут под спинку. А какие ощущения может испытать лицо заднего пассажира при встрече с этим подголовником? Неужели конструкторы не подумали об этом?

    При своей компактности (все-таки, «С» в названии указывает, автомобиль какого класса перед нами), хэтчбек предоставляет весьма просторный салон: много места сзади и простор для ног передних пассажиров. А узкое заднее стекло в сочетании со сниженной в задней части линии крыши демонстрируют динамичный стиль, усердно закладываемый в машину производителем, и навевают ассоциации со спорткарами, где главное - хорошая обзорность спереди. К слову, эта узость стекла не мешает контролировать ситуацию сзади автомобиля. В то же время, зеркало в салоне хочется иметь пошире.

    KIA Cee’dУправление «Сидом» в городе дарит положительные эмоции. Весьма острый руль (электроусилитель которого меняет «жесткость» в зависимости от скорости) позволяет постоянно держать положение автомобиля под контролем. Сиденья с уже упомянутой боковой поддержкой и поясничной регулировкой не дают устать от поездки. Двигатель, несмотря на свою экономичность (все-таки всего 1,6 литра), в сочетании с механической коробкой обеспечивает хорошую динамику и провоцирует к «выстреливанию» на дороге. А дисковые тормоза на всех колесах эти «выстрелы» успешно гасят. Кстати, если верить официальной информации, в процессе доводки Cee’d испытатели накатали 14 000 километров на тормозных тестах в горах Испании и Австрии и вместе с конструкторами достигли впечатляющего результата: 39,7 метров при торможении со 100 км/ч.

    Во всем этом - динамике, стремительном силуэте, повышенном внимании производителя к тормозам и жесткости кузова, во всех «спортивных» нотках чувствуется нацеленность KIA на молодую аудиторию. Это не просто желание сделать автомобиль европейского уровня, это желание создать современную игрушку, которую покупают не только для осуществления необходимых поездок, но и для того, чтобы соответствовать духу времени. И даже апостроф в «собранном» из разных букв названии поставлен ведь не для смысла, а, скорее, как очередная деталь, призванная зацепить внимание.

    Кстати, о внимании. Во время поездки по городу, мы присматривались к окружающим и в очередной раз убедились: поворачиваются в его сторону именно те, кому «до тридцати» и «около тридцати». Скоро именно они будут ездить на таких автомобилях. Довольно интересно будет понаблюдать за борьбой за покупателя между Cee’d и ближайшими конкурентами - ведь, все-таки, у корейцев действительно получился автомобиль европейского уровня - полный всех необходимых систем, качественно изготовленный и по-своему стильный. На наш взгляд, у него неплохие шансы, хотя и сложно будет нести на себе роль инструмента, которым планируется менять позиционирование всей марки.

    Конкурентов же его появление точно не оставит в покое. Поэтому битва обещает быть интересной. Или, все-таки, это не битва, а состязание спортсменов?

    Автомобиль для теста предоставлен компанией «Автоальянс».
      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Новейший Ford Mondeo
       Honda Acсord: премиум в массы
       Chrysler 300C SRT8 Touring
       Помощь при покупке Б/У легкового автомобиля отечественного производства
       Daihatsu Terios
       Fiat Grande Punto
       Двойной тест: Logan и Aveo.
       Nissan Teana
       Audi S8
       BMW X5 сделан с душой!
       Lexus IS
       Ford Fusion
       Opel Zafira
       Volvo S40
       Peugeot 307 CC
       BMW Concept X1
       mazda 6
       Hyundai Trajet
       Nissan Navara
       SsangYong Kyron
       Hyundai XG на Московских улицах
       BMW 135i COUPE
       Lotus Exige
       SsangYong Kyron
       Тест-драйвы Audi A3 Sportback

     

      Статьи  
     
       Сколько спорта в новом Mitsubishi Lancer?
       Бегемот Chevrolet Tahoe в отличной форме
       Alfa Romeo Spider
       Паркетник Nissan Qashqai проверили по меркам C-класса
       Новую модель Ferrari представит Шумахер
       Lexus IS
       Dodge charger
       VW Jetta 2.0 TDI
       Двойной тест: Grand Vitara и RAV4
       Mitsubishi Pajero Sport vs SsangYong Kyron
       Появились фото Toyota Prius
       Ford Explorer
       Land Rover Range Rover
       Nissan показал 370Z
       Skoda Fabia RS будет выпускаться с кузовом «универсал»
       Мерседесовцы привезут в Лас-Вегас фрик-шоу GLK
       Alfa Romeo 147
       Как скромный Mercedes 190E стал легендарным спорткаром
       Chevrolet Lacetti
       Тест-Драйв Accent
       В BMW создали электрический Mini — для избранных
       Легендарный Lotus Esprit снимут с производства!
       Hyundai NF
       Компания Porsche привезла в Женеву гибридный суперкар
       Тест-Драйв Trajet

     
      Грузовые автомобили  
     

    КамАЗ 65117

    Тип: Подержанный
    Кузов: Бортовой грузовик
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 20000
    Россия
    Цена: 1900000 руб.
    (31148 $ / 25334 €)

    ГАЗ 3302

    Тип: Подержанный
    Кузов: Фургон
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 90
    Москва
    Цена: 172755 руб.
    (2833 $ / 2304 €)

    КамАЗ 4528

    Тип: Подержанный
    Кузов: Самосвал с 3-х разгрузкой
    Год выпуска: 2003
    Пробег: 88000
    Россия
    Цена: 1200000 руб.
    (19673 $ / 16000 €)

    КамАЗ 65116

    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 165000
    Россия
    Цена: 1050000 руб.
    (17214 $ / 14000 €)
     
      Спец-техника  
     

    UDS Grove GMK 5130

    Класс: Автокраны
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2005
    Санкт-Петербург
    Цена: 34000000 руб.
    (557378 $ / 453334 €)

    ABG LG 952H

    Класс: Самопогрузчики
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 2070000 руб.
    (33935 $ / 27600 €)

    DAF DFL3251A-1

    Класс: Строительная
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2007
    Уфа
    Цена: 815000 руб.
    (13361 $ / 10867 €)

    ЭО 3322

    Класс: Экскаваторы
    Тип: Новый
    Год выпуска: 1992
    Санкт-Петербург
    Цена: 350000 руб.
    (5738 $ / 4667 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100