www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 03.05.2018:
1 $ = 61,9997 руб.
1 € = 75,2056 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    BMW 518

    Тип: Подержанный
    Кузов: Внедорожник
    Год выпуска: 2000
    Россия
    Цена: 195000 руб.
    (3197 $ / 2600 €)

    ВАЗ 2109 (Samara)

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 2001
    Пробег: 140000
    Новосибирск
    Цена: 3455100 руб.
    (56641 $ / 46068 €)

    Daewoo Matiz Creative

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 2009
    Пробег: 7300
    Владивосток
    Цена: 500000 руб.
    (8197 $ / 6667 €)

    Chevrolet Express

    Тип: Новый
    Кузов: Мини-вэн
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 10
    Москва
    Цена: 8625288 руб.
    (141399 $ / 115004 €)
     
      Автобусы  
     

    Kia Granbird

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 2500000 руб.
    (40984 $ / 33334 €)

    Hyundai Universe

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2008
    Владивосток
    Цена: 3400000 руб.
    (55738 $ / 45334 €)

    MAN 8-153L

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 1994
    Пробег: 470000
    Россия
    Цена: 850000 руб.
    (13935 $ / 11334 €)

    Higer KLQ 6885Q

    Тип: Новый
    Кузов: Междугородный
    Год выпуска: 2010
    Россия
    Цена: 3090000 руб.
    (50656 $ / 41200 €)
     
      Прицепы  
     

    Carnehl

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп самосвальный
    Год выпуска: 1997
    Россия
    Цена: 750000 руб.
    (12296 $ / 10000 €)

    Schmitz

    Тип: Подержанный
    Кузов: прицеп фургон
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 400000
    Санкт-Петербург
    Цена: 1600000 руб.
    (26230 $ / 21334 €)

    Schmitz

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2008
    Россия
    Цена: 1890000 руб.
    (30984 $ / 25200 €)

    Carnehl

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп бортовой
    Год выпуска: 2000
    Россия
    Цена: 1250000 руб.
    (20492 $ / 16667 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      Тест-драйв KIA Cee’d
     
      
    Тест-драйв KIA Cee’d



    Это не просто стремление сделать автомобиль европейского уровня, это желание создать современную игрушку, которую покупают не только для осуществления необходимых поездок, но и для того, чтобы соответствовать духу времени…
    Казалось бы, современный потребитель иномарок в ценовом сегменте до $25000 уже избалован донельзя - только ленивый производитель среди рассматривающих эту ценовую группу, не предложил свой автомобиль. Выбор обширен, вариантов достаточно, но новые предложения все равно продолжают поступать. Посмотрим же на хэтчбек от KIA - Cee’d!

    Один из самых последних новичков, хэтчбек от KIA - Cee’d, появился в России совсем недавно. Его прибытия ждали многие - потенциальные покупатели, журналисты, сами дилеры. Все дело в том, что «Сид», как его уже окрестили в России, является первым в своем роде автомобилем. Первым, за счет которого KIA собирается завоевывать позиции на европейском рынке не традиционным методом - низкой ценой, а именно за счет современности, функциональной наполненности и качества исполнения автомобиля. Производителем уже заявлено во всеуслышание о том, что машина будет конкурировать с Ford Focus и Volkswagen Golf. А с «зажигалками» Focus ST и Golf GTI, видимо, будет тягаться «горячая» модификация - трехдверный Pro Cee’d, который обещают показать чуть позже.

    Мы же пока знакомимся с «гражданской» версией - пятидверкой, которая представлена на сегодняшний день в Челябинске в единственном экземпляре. Нет, вы не подумайте, заказы дилером, конечно, принимаются, можно приобрести автомобили с разными двигателями и в разных комплектациях. Но о понятии «автомобили в наличии» пока говорить не приходится, так как подогретый интерес потребителей способствовал тому, что почти все машины из первых партий раскупили еще до прихода в Челябинск. Поэтому представлять «лицо» модели первое время будет один экземпляр.

    Первое впечатление, которое приходит в голову при визуальном знакомстве с машиной - это удивление по поводу его размеров. На всех фотографиях, которые удавалось лицезреть до этого, хэтчбек выглядел более «кучным», казался чуть короче и шире. А в жизни-то, оказывается, стройный красавец с целеустремленным взглядом!
    Тест-драйв KIA Cee’d


    KIA Cee’dВзгляд, кстати, довольно интересный: кажется, как будто машина напряженно смотрит вперед, словно в ожидании чего-то. Может быть, не терпится выехать на городские улицы?

    Вообще, немного жалко, что конечной версии этого автомобиля достались не все черты от того Cee’d, который был продемонстрирован в Женеве год назад. Где эти растянутые фары? Где отверстия выхлопных труб в заднем бампере, а-ля Civic 5d? Где острый угол заднего бокового стекла? Машину сделали более «гражданской», отчего она, по нашему субъективному мнению, утратила часть экспрессии. Которая, заметим, не была бы лишней в современной конкурентной борьбе.

    Ну да ладно. Захотели господа конструкторы поступить таким образом, так и поступили. Сошлемся на то, что «им лучше знать» и заглянем в салон.

    Здесь можно испытать гордость за братьев-корейцев. Потому что ожидали обнаружить столь привычный «середнячковый» пластик, свойственный большинству недорогих иномарок, а увидели интересный материал, покрывающий торпедо и верхнюю часть обшивки дверей - что-то вроде прорезиненной ткани с мелким рифлением. Смотрится красиво, на ощупь приятно. Нижняя часть обшивки выполнена в другом цвете - светло-сером. В сочетании это, конечно, создает эффект - салон выглядит более стильно, чем обычный темный. Но тут же возникает вопрос: насколько практичным будет такое решение в нашем климате? Ведь такие автомобили не моют каждый день, а пыль и грязь будут делать свое дело. В первую очередь это касается светлых полос на передних дверях, которые то и дело будут задеваться обувью при входе-выходе из автомобиля. Видимо, владельцам Cee’d придется учиться быть более аккуратными. Может, оно и к лучшему?

    В остальном салон тоже впечатляет. Перед глазами водителя - красивый щиток приборов, на котором предельно ясно демонстрируются все основные показатели. Вызывает вопросы только расположение информационных иконок: какие-то находятся внутри белых кругов, а какие-то - разбросаны за их пределами. На руле - современный тренд: кнопки управления магнитолой. Справа - консоль, на которой расположена сама магнитола, блок управления кондиционером и несколько кнопок управления системами: аварийной сигнализацией, блокировкой дверей и подогревом сидений. Возглавляет этот альянс дисплей бортового компьютера, расположенный в верхней части, на который выводятся все необходимые данные: температура за бортом, расход топлива, положение дверей и частота выбранной радиостанции. Кстати, на тему радио: к аудиооснащению производители подошли по-европейски серьезно, и «раскидали» по салону аж шесть динамиков: по одному в каждой двери и два в стойках передних, с обратной стороны зеркал.
    Тест-драйв KIA Cee’d


    KIA Cee’dНе все, конечно, чем может похвастать этот автомобиль, можно обнаружить с первого взгляда. Следуя желанию «показать, на что способны», его авторы решили сосредоточиться не только на видимых элементах, но и на электронной «начинке». В результате, у покупателя есть возможность дополнить машину навигатором, ESP, круиз-контролем, системой доступа без ключа, TPMS (устройством контроля за давлением в шинах) - в общем, практически на любой вкус и цвет. А в минимальную комплектация помимо упомянутых компьютера и аудиосистемы входят иммобилайзер, электроусилитель руля, ABS, шесть подушек безопасности, натяжители ремней, активные подголовники и передние ЭСП с «безопасным» режимом поднятия стекла.

    На что еще стоит обратить внимание в интерьере? Сиденья - с «пробивающимися» спортивными нотками: довольно выраженной боковой поддержкой, ремни безопасности - с красиво «плавающими» прорезями, из которых они выходят, «бардачок» - с клавишей, которая оттягивается сбоку, а не снизу (забота о водителе) и возможностью дооборудования охладителем в некоторых комплектациях, подлокотник в центре - с держателем для бутылок хитрой конструкции (для задних пассажиров), двери - с пластиковыми «карманами» для мелочей и без пепельниц. Они, кстати, отсутствуют и на центральном подлокотнике - что это, пропаганда здорового образа жизни?
    Тест-драйв KIA Cee’d


    Деталь, которая вызвала неоднозначные впечатления - это передние подголовники с пластиковыми задниками. С одной стороны, выглядит этот элемент красиво. С другой, насколько он безопасен? Граждан нашей страны, к сожалению, еще не приучили к тому, что во время поездки на заднем сиденье нужно пристегиваться: ремни, скорее всего, привычно засунут под спинку. А какие ощущения может испытать лицо заднего пассажира при встрече с этим подголовником? Неужели конструкторы не подумали об этом?

    При своей компактности (все-таки, «С» в названии указывает, автомобиль какого класса перед нами), хэтчбек предоставляет весьма просторный салон: много места сзади и простор для ног передних пассажиров. А узкое заднее стекло в сочетании со сниженной в задней части линии крыши демонстрируют динамичный стиль, усердно закладываемый в машину производителем, и навевают ассоциации со спорткарами, где главное - хорошая обзорность спереди. К слову, эта узость стекла не мешает контролировать ситуацию сзади автомобиля. В то же время, зеркало в салоне хочется иметь пошире.

    KIA Cee’dУправление «Сидом» в городе дарит положительные эмоции. Весьма острый руль (электроусилитель которого меняет «жесткость» в зависимости от скорости) позволяет постоянно держать положение автомобиля под контролем. Сиденья с уже упомянутой боковой поддержкой и поясничной регулировкой не дают устать от поездки. Двигатель, несмотря на свою экономичность (все-таки всего 1,6 литра), в сочетании с механической коробкой обеспечивает хорошую динамику и провоцирует к «выстреливанию» на дороге. А дисковые тормоза на всех колесах эти «выстрелы» успешно гасят. Кстати, если верить официальной информации, в процессе доводки Cee’d испытатели накатали 14 000 километров на тормозных тестах в горах Испании и Австрии и вместе с конструкторами достигли впечатляющего результата: 39,7 метров при торможении со 100 км/ч.

    Во всем этом - динамике, стремительном силуэте, повышенном внимании производителя к тормозам и жесткости кузова, во всех «спортивных» нотках чувствуется нацеленность KIA на молодую аудиторию. Это не просто желание сделать автомобиль европейского уровня, это желание создать современную игрушку, которую покупают не только для осуществления необходимых поездок, но и для того, чтобы соответствовать духу времени. И даже апостроф в «собранном» из разных букв названии поставлен ведь не для смысла, а, скорее, как очередная деталь, призванная зацепить внимание.

    Кстати, о внимании. Во время поездки по городу, мы присматривались к окружающим и в очередной раз убедились: поворачиваются в его сторону именно те, кому «до тридцати» и «около тридцати». Скоро именно они будут ездить на таких автомобилях. Довольно интересно будет понаблюдать за борьбой за покупателя между Cee’d и ближайшими конкурентами - ведь, все-таки, у корейцев действительно получился автомобиль европейского уровня - полный всех необходимых систем, качественно изготовленный и по-своему стильный. На наш взгляд, у него неплохие шансы, хотя и сложно будет нести на себе роль инструмента, которым планируется менять позиционирование всей марки.

    Конкурентов же его появление точно не оставит в покое. Поэтому битва обещает быть интересной. Или, все-таки, это не битва, а состязание спортсменов?

    Автомобиль для теста предоставлен компанией «Автоальянс».
      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Volkswagen Caddy
       "Иж-2717": внедорожный пикап
       Тест-Драйв Santa Fe New
       Ровный характер Mitsubishi Outlander XL
       Volvo S60R
       В Японии стартовали продажи нового поколения минивэна Honda Odyssey
       Bentley Continetal GT
       Новый Jeep Wrangler готовится покорять российское бездорожье
       Встречаем зиму на Aston Martin V8 Vantage
       BMW 3 Series
       Hyundai H1
       Nissan Qashqai
       Несколько важных советов покупателям легковых автомобилей Б/У
       Kia Sorento
       Nissan Pathfinder
       Новый Peugeot 207 – женский драйв
       Даже маленький Mercedes паркуется сам
       Hyundai Coupe (GK)/Хюндай Купе-выпуск 2002г
       Peugeot 307 CC
       Rolls-Royce Phantom
       Great Wall Wingle
       Aston Martin V12 Vanquish
       Alfa Romeo Spider
       mercedes s-class
       Hyundai Santa Fe. Покупать или нет?

     

      Статьи  
     
       Nissan NP-300
       Mazda 3
       Тест-драйв: покатаемся на Ford Mondeo?
       VW Tiguan назначает цену за умный полный привод
       Opel Zafira 2.0T
       Nissan 350Z
       Porsche Cayman/S
       Легендарный Lotus Esprit снимут с производства!
       КIA Carnival: много автомобиля за небольшие деньги
       citroen c4 picasso
       Компания Porsche привезла в Женеву гибридный суперкар
       Suzuki Grand Vitara XL-7
       BMW 650 и его чувство крови
       Golf GTI
       Nissan Tiida – самая просторная в С-классе
       Hyundai Terracan
       Универсал Dacia Logan MCV получил новое лицо
       Chevrolet Aveo
       "Ода" для народа
       Cadillac CTS
       Lamborghini Estoque
       Помощь в осмотре, при покупке грузового автомобиля
       Great Wall Wingle: труженик из Китая
       Audi TT 3.2 Quattro
       Большому Cadillac SRX – большой мотор

     
      Грузовые автомобили  
     

    КамАЗ 6520

    Тип: Новый
    Кузов: Самосвал
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 80000
    Россия
    Цена: 1770000 руб.
    (29017 $ / 23600 €)

    КамАЗ 65222

    Тип: Подержанный
    Кузов: Самосвал
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 50000
    Россия
    Цена: 2350000 руб.
    (38525 $ / 31334 €)

    Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI Extra Long

    Тип: Подержанный
    Кузов: Фургон
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 105000
    Москва
    Цена: 23500 руб.
    (386 $ / 314 €)

    MAN

    Тип: Подержанный
    Кузов: Шасси
    Год выпуска: 2005
    Россия
    Цена: 1490000 руб.
    (24427 $ / 19867 €)
     
      Спец-техника  
     

    Sakai SV512D

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 1452
    Япония
    Цена: 4450000 руб.
    (72951 $ / 59334 €)

    МКЗ ЗИЛ МКЗ 10

    Класс: Автокраны
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 97000
    Россия
    Цена: 460000 руб.
    (7541 $ / 6134 €)

    Беларусь (МТЗ), Косилка роторная крн-2,1

    Класс: Сельскохозяйственная
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2016
    Россия
    Цена: 150000 руб.
    (2460 $ / 2000 €)

    КамАЗ 55111

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 1700
    Россия
    Цена: 770000 руб.
    (12623 $ / 10267 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100