www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 03.05.2018:
1 $ = 61,9997 руб.
1 € = 75,2056 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Honda Accord

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2008
    Пермь
    Цена: 800 руб.
    (14 $ / 11 €)

    Mercedes-Benz M ML 280

    Тип: Подержанный
    Кузов: Внедорожник
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 150000
    Россия
    Цена: 1450000 руб.
    (23771 $ / 19334 €)

    Mercedes-Benz M Wall Hover

    Тип: Подержанный
    Кузов: Внедорожник
    Год выпуска: 2005
    Пробег: 36
    Санкт-Петербург
    Цена: 251280 руб.
    (4120 $ / 3351 €)

    Hyundai i30

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 2000
    Курган
    Цена: 570000 руб.
    (9345 $ / 7600 €)
     
      Автобусы  
     

    Kia Granbird

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 2500000 руб.
    (40984 $ / 33334 €)

    Hyundai Universe

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2008
    Владивосток
    Цена: 3400000 руб.
    (55738 $ / 45334 €)

    MAN 8-153L

    Тип: Подержанный
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 1994
    Пробег: 470000
    Россия
    Цена: 850000 руб.
    (13935 $ / 11334 €)

    Higer KLQ 6885Q

    Тип: Новый
    Кузов: Междугородный
    Год выпуска: 2010
    Россия
    Цена: 3090000 руб.
    (50656 $ / 41200 €)
     
      Прицепы  
     

    Другие Прицеп специальный тракторный ПУ-3,5

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп-цистерна
    Год выпуска: 2016
    Россия
    Цена: 200000 руб.
    (3279 $ / 2667 €)

    Тонар 97461C

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп бортовой
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 30000
    Москва
    Цена: 620000 руб.
    (10164 $ / 8267 €)

    Narko

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп шторный
    Год выпуска: 1995
    Красноярск
    Цена: 330 руб.
    (6 $ / 5 €)

    Schmitz

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2004
    Россия
    Цена: 1590000 руб.
    (26066 $ / 21200 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      Тест Opel Astra c польским багажником
     
      

    Тест Opel Astra c польским багажником

    Не секрет, что друзья не растут в огороде... Точно такой же не секрет и то, что у нас в стране наибольшей популярностью пользуются автомобили с кузовом седан. Вот и компания Opel, поддавшись на искушение привлечь еще несколько тысяч покупателей, сделала из своей Astra седан. Кто бы что ни говорил, а машину эта метаморфоза не испортила. Astra просто повзрослела: на смену удобному, но не подходящему солидному человеку костюму из шорт и футболки пришел “business suit”. Черты “лица” остались теми же, так что отличить седан от его собратьев можно исключительно по виду сзади. Да и не во внешности дело, все дело в укоренившемся в мозгу россиян мнении, что на седанах ездить престижнее. Ну пожалуйста, вот вам седан с внешностью любимой многими Astra. Но раз эта идея фикс вертится в основном в головах россиян и граждан Восточной Европы, то и собирают эту машину в Польше.
    Тест Opel Astra c польским багажником
    Внутри приятно удивляет качество пластика. Что торпедо, что обшивка дверей выполнены из вполне качественных материалов. Может быть, пластик не пуховый, но мягкий, и назвать его “деревянным” ни у кого язык не повернется. Посадку удобную подобрать – не проблема. Руль опять же хороший: пухлый, небольшой, в руки ложится как влитой. Обогрев заднего стекла только настораживает. Как-то привычно уже, что можно полениться и не стряхивать снег, а просто включить обогрев, и белая глыба сама сплавится на землю. На Opel Astra Sedan такой фокус не пройдет. Подогрев всего лишь прорезает в снежной лавине тонкие полоски, через которые все равно ничего не видно. Но это минус такой – очень относительный, его способны распознать только настоящие “ленивцы”. Набору функций или “наворотов” может позавидовать автомобиль и классом повыше. Тут и датчик дождя, и датчик света, и бортовой компьютер, и CD-чейнджер, и цветной информационный дисплей и многое другое. А вот на багажнике создатели действительно “запарились”. Неподготовленному человеку будет сложно понять, как же он открывается. На привычных местах слева и внизу от водителя рычажка нет. Оказывается, кнопка открытия багажника красуется на центральной консоли. Такое впечатление, что автомобиль выстраивали вокруг этой кнопки. Из минусов можно отметить сигналы поворота. Привыкнуть к ним достаточно сложно. Да и управление аудиосистемой далеко от идеала. Интуитивно понять что к чему в “опелевской” музыке практически невозможно. Впрочем, по прошествии нескольких часов привыкаешь.
    Тест Opel Astra c польским багажником
    Но самое большое впечатление производит размер багажного отсека. Даже любители универсалов и хэтчбеков смогут восхищенно цокнуть языком. Объем его составляет 490 л. В него помещается практически все. Из классовых конкурентов этого немца по объему багажника его превосходят только Renault Megane II Sedan и Skoda Octavia. Хорошее впечатление производит сочетание двигателя и КПП. Объем двигателя 1,8 л, максимальная мощность 140 л.с., а крутящий момент в 175 Нм достигается на 3800 об/мин. По городу динамики вполне хватает. Разгон до 100 км/ч занимает 11,4 с. Более того, если включить режим “спорт”, то автомобиль и вовсе кажется очень шустрым. Правда, с акустическим комфортом дела обстоят хуже. До 130-140 км/ч все отлично, а вот после шум начинает раздражать.
    Тест Opel Astra c польским багажником
    Понравилось то, как автомобиль слушается руля. Немалую роль в этом играет система шасси IDS (интерактивная система вождения). Передняя подвеска – типа McPherson, задняя – торсионная. По отклику на поворот руля Astra Sedan может дать фору некоторым автомобилям классом выше. За безопасность пассажиров и водителя, кроме воздушных подушек, отвечает еще и куча систем. Из самых интересных тут система помощи при экстренном торможении, система распределения тормозных усилий при прохождении поворотов.
    Тест Opel Astra c польским багажником

    Цена данного автомобиля 770 700 рублей (около $31 000). Столь высокая планка обусловлена максимальной комплектацией предоставленного автомобиля. На самом же деле, сэкономив на некоторых наворотах и АКПП, можно получить эту машину намного дешевле. Для версии с 1,6-литровым двигателем цены начинаются от 497 000 рублей (то есть примерно от $20 350) – очень достойная цена.

    По материалам autonews.ru

      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Land Rover Defender 90
       Toyota Etios вышла в свет
       Nissan 350Z
       honda pilot
       Jeep Cherokee использует грязь как украшение
       Тест драйв Acura RXS S type
       Peugeot 307 CC
       Семейство Audi S4 избавилось от V-образной «восьмёрки
       Volvo S40 T5 AWD
       Porsche Cayenne GTS
       Lamborghini Murcielago умно спрятали.
       Lotus Elise
       Помощь при покупке Б/У автобуса
       Nissan Murano
       Volkswagen Passat Variant
       BMW запустит в серию гибридный спорткар
       Компания Porsche привезла в Женеву гибридный суперкар
       Cadillac CTS
       renault kangoo
       Мощность BMW X3
       Hyundai SantaFe New
       Lexus GS 460
       Infiniti QX
       Megane Coupe в России
       Nissan Note и Skoda Roomster

     

      Статьи  
     
       Aston Martin от Mansory
       Компания Renault представила вторую модель из тюнинговой линейки Gordini
       Фирма Spyker выпустила дорожную версию своего ле-мановского спорткара
       Audi A8 L
       Газ-3111: спавшая пелена эйфории
       Состоялась премьера нового универсала Ford Focus
       Hyundai Pony
       S600 Pullman Guard: броня крепка…
       Acura MDX
       Acura NSX
       Volvo S60R
       Audi S3
       Тест-драйв KIA Cee’d
       KIA Soul и Ceed
       Infiniti G35
       КIA Carnival: много автомобиля за небольшие деньги
       Chevrolet Aveo
       Subaru Impreza WRX STi
       Прием легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и спецтехники на комиссию
       Cadillac Escalade
       Jaguar S-Type
       Компания Nissan приступила к тестам микро-кроссовера
       Volkswagen EOS
       Kia Opirus
       Компания Audi разработала спорт-пакет для хэтчбека A1

     
      Грузовые автомобили  
     

    ЗИЛ 131

    Тип: Новый
    Кузов: Автовоз
    Год выпуска: 1991
    Пробег: 1
    Россия
    Цена: 450000 руб.
    (7378 $ / 6000 €)

    МАЗ 5440а9

    Тип: Новый
    Год выпуска: 2011
    Пробег: 1000
    Германия
    Цена: 1985000 руб.
    (32541 $ / 26467 €)

    КамАЗ 54115

    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2002
    Пробег: 80000
    Россия
    Цена: 570000 руб.
    (9345 $ / 7600 €)

    Kia Bongo III

    Тип: Новый
    Кузов: Изотермический кузов
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 750000 руб.
    (12296 $ / 10000 €)
     
      Спец-техника  
     

    Komatsu BR350

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2002
    Россия
    Цена: 7600000 руб.
    (124591 $ / 101334 €)

    ABG LG956L

    Класс: Самопогрузчики
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 2400000 руб.
    (39345 $ / 32000 €)

    LiuGong Lonking CDM833

    Класс: Автопогрузчики
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2015
    Россия
    Цена: 34000 руб.
    (558 $ / 454 €)

    ABG

    Класс: Автокраны
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2000
    Россия
    Цена: 3550000 руб.
    (58197 $ / 47334 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100