www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 22.01.2018:
1 $ = 56,5892 руб.
1 € = 69,3953 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Mercedes-Benz C Мерседес-Бенц Компрессор

    Тип: Новый
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2003
    Россия
    Цена: 630000 руб.
    (11250 $ / 9131 €)

    Mercedes-Benz E 200 D

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 1987
    Пробег: 250000
    Нижний Новгород
    Цена: 150000 руб.
    (2679 $ / 2174 €)

    Nissan Bluebird

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2000
    Новосибирск
    Цена: 251280 руб.
    (4488 $ / 3642 €)

    Toyota Land Cruiser Prado

    Тип: Новый
    Кузов: Внедорожник
    Год выпуска: 2010
    Пробег: 7
    Воронеж
    Цена: 2150000 руб.
    (38393 $ / 31160 €)
     
      Автобусы  
     

    Higer KLQ6129Q

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 1
    Россия
    Цена: 5200000 руб.
    (92858 $ / 75363 €)

    Higer KLQ6119TQ

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Санкт-Петербург
    Цена: 4750000 руб.
    (84822 $ / 68841 €)

    Богдан Ataman А-09214

    Тип: Новый
    Кузов: Пригородный
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 2200000 руб.
    (39286 $ / 31885 €)

    Higer KLQ6129Q (Евро 3-WC+холодильник)

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2008
    Москва
    Цена: 4500000 руб.
    (80358 $ / 65218 €)
     
      Прицепы  
     

    Сеспель 964846

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп-цистерна
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 1930000 руб.
    (34465 $ / 27972 €)

    Сеспель 964872

    Тип: Новый
    Кузов: полуприцеп-цистерна
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 1760000 руб.
    (31429 $ / 25508 €)

    Trailor

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 1993
    Тюмень
    Цена: 500000 руб.
    (8929 $ / 7247 €)

    Krone High-Cube

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп-контейнеровоз
    Год выпуска: 1997
    Германия
    Цена: 224500 руб.
    (4009 $ / 3254 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      тюнинг
     
      
    тюнинг
    А началось всё вскоре после Второй мировой. Немцы с редкостным упорством во второй раз за тридцать лет навели в Европе полный шухер, через что сами больше всех и пострадали. Поскольку в стране после войны жилось очень небогато, а ездить на 
    чём-то было надо, на свет божий вместо нормальных автомобилей стали появляться всякие экзотические уродцы, часто трёхколёсные, с моторчиками ничтожной мощности. В те годы немцы катались на таких причудливых конструкциях, как «кабинероллер» Messerschmitt, трициклы Heinkel и  Fulda-Mobil, крохотные микролитражки Gutbrod и Goggomobil, и многие другие (названия прямиком из Люфтваффе неслучайны: ведь авиазаводы остались не у дел). <!-- [if gte mso 9]> Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 <!-- [if gte mso 9]> <!-- [if !mso]> st1:*{behavior:url(#ieooui) } <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!-- [if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

    Особенно тяжело приходилось фирмам с устоявшейся репутацией производителей элитных машин — таким, как те же «Баварские моторные заводы» (Bayerische Motoren Werke — BMW).

    тюнинг
    Первоначальной и основной продукцией этой компании были авиационные моторы. Не зря же её знаменитый бело-синий логотип представляет собой стилизованный вращающийся пропеллер. Понятно, что в годы войны заводы BMW подвергались беспощадным союзным бомбёжкам. Производство автомобилей возобновилось только в 1952 году. В серию пошла дорогая 6-цилиндровая BMW 501, спрос на которую был слишком мал, чтобы обеспечить фирме прибыль. Тогда пришлось вернуться к тому, с чего компания и начала в 1928 году автомобильное производство, когда приобрела другую немецкую фирму Dixi, а вместе с ней — лицензию на выпуск дешёвой английской модели Austin 7. В Германии она выпускалась под названием Dixi DA1. Но на этот раз для копирования выбрали модель Isetta, разработанную итальянской фирмой ISO. В начале 1950-х эта компания специализировалась на выпуске скутеров и холодильников. Когда её владелец Ренцо Ривольта (Renzo Rivolta) решил, что пора приступать к выпуску микролитражных автомобилей, его конструкторы создали очень необычную машину. Во-первых, её единственная дверь находилась… спереди. Чтобы водитель мог попасть на своё место, рулевую колонку сделали раздвигающейся и на шарнирах, так что при открытой двери руль оставался прикреплённым к ней. Второй особенностью машины была существенно меньшая ширина задней колеи по сравнению с передней.
    тюнинг
    При этом отпадала нужда в дифференциале, и оба задних колеса были жёстко закреплены на одной оси. Непривычная конструкция и необычный вид породили шуточки о том, что Изетту сделали, поставив рядом два скутера и приделав сверху холодильник. Впрочем, остальные послевоенные «мотокупе» смотрелись ничуть не лучше. Презентованная публике в ноябре 1953-го, двухместная Isetta вызвала сенсацию. В следующем году несколько таких машин участвовали в знаменитой гонке Mille Miglia (что в переводе с итальянского означает «Тысяча миль») и даже заняли три первых места в своём классе, пройдя всю трассу со средней скоростью более 70 км/ч. Это поразительный результат, если учесть, что максимальная скорость этих малюток не превышала 85 км/ч. Однако в Италии Isetta так и не стала хитом продаж. Вероятно, из-за сильнейшей конкуренции со стороны FIAT с его «настоящим автомобилем» 500C. Всего в Италии было собрано около 1000 Изетт плюс ещё примерно 4 тысячи таких же машин в грузовом варианте Autocarro, которые могли перевезти до 600 килограммов. Тут-то в дело и вступила BMW. В 1954 году она приобрела у итальянцев не только лицензию на выпуск Изетты, но и всю производственную оснастку. Впрочем, инженеры BMW творчески подошли к делу, существенно пересмотрев конструкцию, и главное — снабдив машину более надёжным и мощным четырёхтактным мотоциклетным мотором. На первую германскую модификацию этой машины — BMW Isetta 250, выпускавшуюся с 1955 года, — ставили 1-цилиндровый 245-кубовый мотор с воздушным охлаждением, выдававший 12 лошадиных сил. В следующем году появилась BMW Isetta 300. Ее  298-кубовый моторчик показывал на 1 лошадиную силу больше. Максимальная скорость осталась прежней, однако машина стала более приёмистой, особенно на подъёмах. Необычный внешний вид порождал всевозможные прозвища. Например, в Германии её называли «катящимся яйцом» и даже «гробом на колёсиках» — возможно, из-за того что пассажиры, отделённые от передних машин только тоненькой дверцей, не чувствовали себя в безопасности.
    тюнинг
    А в латиноязычных странах Изетту наградили и вовсе неприличным на наш слух прозвищем — huevito! Впрочем, в переводе это означает всего-навсего «маленькое яйцо»… Несмотря на причудливую конструкцию (а, может быть, благодаря ей), Isetta пользовалась неплохим спросом, причём не только в Германии, где для управления ею было достаточно иметь мотоциклетные права. В  какой-то степени Isetta даже стала символом послевоенного возрождения Европы и в качестве характерного европейского курьёза тех лет то и дело мелькает даже в голливудских фильмах. Например, именно на ней Одри Хепбёрн (Audrey Hepburn) разъезжает по Парижу в фильме «Смешная мордашка» (Funny Face). Своих верных поклонников Isetta имеет до сих пор. Автор этой статьи нынче летом своими глазами видел живую Изетту на трассе в северной Баварии. Малютка исправно тарахтела по шоссе, только, к сожалению, собрала за собой длинный хвост из более быстроходных машин…Isetta собиралась во многих других странах, включая Испанию, Францию, Великобританию и даже Бразилию, где она стала первым промышленно выпускавшимся автомобилем. В Англии, между прочим, строился трёхколёсный вариант — дело в том, что там трициклы облагались налогом по существенно меньшей мотоциклетной таксе, что делало их в этой стране достаточно популярными. Производство Изетты в Германии за 8 лет (с  1955-го по 1962 год) составило более 160 тысяч штук — не самый плохой для тех лет показатель. Ну а так как покупатель с годами становился более требовательным, для удовлетворения его запросов в 1957 году и появился «шестисотый» — BMW 600. По сути, это была четырёхместная версия Изетты. Передняя часть осталась без особых изменений, и вход на водительское сиденье по-прежнему осуществлялся через дверь в передней стенке. Зато сзади машину удлинили, добавив ещё одно кресло (на которое можно было попасть уже через нормальную дверь, но только с правой стороны), ширина колеи для обеих осей стала одинаковой.
    тюнинг
    На этой машине стоял уже 2-цилиндровый оппозитный мотор объёмом в 582 кубических сантиметра — вот откуда и «выросло» число 600 в названии.
    тюнинг
    Он развивал уже 19 лошадиных сил, а скорость машины зашкаливала за 100 километров в час. Однако этот автомобиль хитом продаж не стал. Вероятно, покупателям, созревшим для нормальной 4-местной машины, требовалось нечто более солидное. Вдобавок уже сказывалась конкуренция со стороны «Жука» — Volkswagen Beetle. BMW 600 продержалась на конвейере 3 года и была произведена в количестве немногим менее 35 тысяч штук. На смену «шестисотому» пришла более основательная модель BMW 700, имевшая традиционную конструкцию и дизайн, уже несущий кое-какие черты классических «акулоносых» BMW. Но именно самая первая Isetta позволила «Баварским моторным заводам» восстать из пепла и начать производить замечательные драйверские автомобили, за которые мы так любим BMW.

    источник drive.ru

      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Из суперседана BMW M5 сделали коренного австралийца
       Opel Astra
       Mercedes SLR 722 S
       Mercedes-Benz S350
       Skoda Superb
       В Dodge Caliber могут вселиться бесы
       BMW Z4 M Coupe
       Honda Legend
       Chevrolet Aveo
       Mitsubishi Lancer Evolution X
       Alfa Romeo Brera
       Cadillac Escalade
       Skoda Fabia Combi
       Второму поколению Honda Element дан зеленый свет
       Mazda3 и Renault Megane
       Audi RS6
       Infiniti FX
       GREAT WALL SAFE
       Bentley Continental GTC
       ГАЗ-24 «Волга»: вечно живая
       Nissan Pathfinder
       Volkswagen расширяет класс паркетников
       Porsche 911 Turbo (кузов 997)
       Hummer H1
       Jeep Commander

     

      Статьи  
     
       От нас ничего не скроешь!
       Suzuki Grand Vitara
       Ford Focus
       В Женеве дебютировал обновленный кроссовер Toyota RAV4
       Осваиваем Мазду CX-9 — на зависть шведу
       lamborgini Estoque
       Тест-Драйв H1
       Land Rover LR3. Это настоящий англичанин!
       Ровный характер Mitsubishi Outlander XL
       Газель "Дикая"
       Porsche Cayman S – жесткая немецкая философия
       Maserati Quattroporte - достойная мечта каждого.
       Lamborghini Estoque
       Помощь при покупке Б/У автобуса
       Ателье Wimmer RS преобразило Volkswagen Golf GTI
       Hummer и Wrangler -
       Hyundai Elantra
       Porsche 911 Turbo
       Volvo S80
       Новый Peugeot 207 – женский драйв
       KIA Cerato - оптимально городской автомобиль!
       Bentley Continental GTC
       SsangYong Kyron
       SsangYong Kyron
       Что такое автомобиль с гибридным двигателем и как он работает

     
      Грузовые автомобили  
     

    МАЗ 543205

    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 190000
    Россия
    Цена: 650000 руб.
    (11608 $ / 9421 €)

    МАЗ 5440А8

    Тип: Новый
    Год выпуска: 2010
    Пробег: 700
    Москва
    Цена: 1600000 руб.
    (28572 $ / 23189 €)

    МАЗ-МАН 19.410

    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2006
    Россия
    Цена: 1390000 руб.
    (24822 $ / 20145 €)

    КамАЗ 6520-006

    Тип: Подержанный
    Кузов: Самосвал
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 80000
    Москва
    Цена: 880000 руб.
    (15715 $ / 12754 €)
     
      Спец-техника  
     

    Беларусь (МТЗ), Машина уборочно-погрузочная МУП-320.4

    Класс: Коммунальная
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2015
    Москва
    Цена: 850000 руб.
    (15179 $ / 12319 €)

    LiuGong Lonking CDM856

    Класс: Автопогрузчики
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2016
    Россия
    Цена: 63200 руб.
    (1129 $ / 916 €)

    JCB 3CX

    Класс: Экскаваторы
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 2500
    Россия
    Цена: 1800000 руб.
    (32143 $ / 26087 €)

    ЭксМаш Экскаватор колесный E140W

    Класс: Экскаваторы
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2015
    Москва
    Цена: 5990000 руб.
    (106965 $ / 86812 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100