www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 03.05.2018:
1 $ = 61,9997 руб.
1 € = 75,2056 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Hyundai Accent

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 1995
    Пробег: 174
    Санкт-Петербург
    Цена: 141345 руб.
    (2318 $ / 1885 €)

    ВАЗ 2111

    Тип: Подержанный
    Кузов: Универсал
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 50000
    Санкт-Петербург
    Цена: 192700 руб.
    (3160 $ / 2570 €)

    Nissan Кашкай

    Тип: Подержанный
    Кузов: Внедорожник
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 61000
    Россия
    Цена: 628000 руб.
    (10296 $ / 8374 €)

    Mercedes-Benz S-class

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2002
    Пробег: 330000
    Россия
    Цена: 330000 руб.
    (5410 $ / 4400 €)
     
      Автобусы  
     

    Higer KLQ6129Q

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 1
    Россия
    Цена: 5200000 руб.
    (85246 $ / 69334 €)

    Higer KLQ 6840Q (Евро 3)

    Тип: Подержанный
    Кузов: Пригородный
    Год выпуска: 2008
    Пробег: 20000
    Россия
    Цена: 2350000 руб.
    (38525 $ / 31334 €)

    Higer BAW 2245 Street

    Тип: Новый
    Кузов: Городской
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 1379000 руб.
    (22607 $ / 18387 €)

    Богдан

    Тип: Новый
    Кузов: Школьный
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 1930000 руб.
    (31640 $ / 25734 €)
     
      Прицепы  
     

    Schmitz SKO 24

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2007
    Россия
    Цена: 1890000 руб.
    (30984 $ / 25200 €)

    Krone CoolLiner

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2002
    Пробег: 350000
    Москва
    Цена: 1250000 руб.
    (20492 $ / 16667 €)

    Hendriks

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп-цистерна
    Год выпуска: 1994
    Россия
    Цена: 1100000 руб.
    (18033 $ / 14667 €)

    Schmitz

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2001
    Россия
    Цена: 920000 руб.
    (15082 $ / 12267 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      Что такое дизель
     
      

    Рудольф Кристиан Дизель известен всему миру как изобретатель самого популярного поршневого двигателя внутреннего сгорания. Первый двигатель был создан им в 1897 году. Тогда его мощность составляла 20 лошадей при 172 оборотах в минуту, а КПД равнялся 26,2% при массе пять тон. Сразу же изобретение Дизель было оценено многими государствами. В 1898 году был основан заводик по производству дизельного двигателя. А спустя пару лет была зарегистрирована компания. В 1936 году впервые в серийное производство был запущен легковой автомобиль Мерседес-Бенц- 260Dс дизельным двигателем.

    Работает такой двигатель на дизельном топливе, которое получают в результате прямой перегонки нефти из керасиново-газойлевой фракции. Дизельное топливо является очень экономичным и экологически чистым, чем его бензиновый «собрат».

    Главное отличие дизельного мотора от бензинового в способе подачи топливной смеси в цилиндр и способе ее горения. В бензиновом моторе горючее смешивается с воздухом, который всасывается, до попадания в цилиндр И полученная смесь в нужный момент поджигается свечой зажигания. В дизельном моторе воздух идет в цилиндр отдельно от горючего, а потом сжимается. По причине большой степени сжатия, когда воздух нагреется до градуса воспламенения дизтоплива, оно начинает впрыскиваться форсунками в камеры сгорания под давлением до 220 МПа. У дизеля также могут быть свечи, но они будут свечами накаливания и разогреют в камере сгорания воздух, чтобы запуск прошел легко. В своей работе дизельный двигатель использует термодинамицеский цикл Тринклера-Сабатэ. Из-за высокой степени сжатия дизельный мотор имеет большее КПД, чем бензиновый.

    Принцип работы таких моторов прост. Рассмотрим четырехтактный цикл. При такте впуска, когда поршень идет вниз, новая воздушная порция втягивается через открытый клапан впуска в цилиндр. При втором такте поршень идет вниз, а все клапаны закрыты, в результате чего воздух сжимается в своем объеме примерно в 17 раз и становится весьма горячим. Перед третьем тактом горючее впрыскивается через распылители форсунки в камеру сгорания. При этом горючее распыляется на мельчайшие частички, которые миксуются со сжатым воздухом для создания самовозгорающийся смеси. При начале четвертого такта выпускной клапан откроется и выхлопной газ пройдет через него.

    Существуют дизели с неразделенной и с разделенной камерой. В дизеле с неразделенной камерой сама камера сгорания находится в поршне, а горючее впрыскивается в пространство над этим поршнем. Основной плюс таких дизелей – маленький топливный расход, а минус – высокий шум. В дизеле с разделенной камерой горючее подается в дополнительную камеру, которая в большинстве случаев связана с цилиндром каналом так, что воздух при сжатии попадает в вихревую камеру, сильно закручиваясь, что способствует тщательному перемешиванию топлива с воздухом и самовозгоранию смеси. Из-за плохой экономичности такие двигатели сегодня сильно потеряли свои былые позиции.

    Выводы очевидны – за дизельным двигателем стоит много преимуществ. Вообще, бензиновый мотор очень неэффективен и может преобразовывать только 25% топливной энергии в полезную работу. А КПД дизельного двигателя может доходит и до 50%, к тому же дизельное топливо дешевле.

    Двигатель на дизеле способен выдавать высокий крутящий момент в большом диапазоне оборотов, что делает дизельный автомобиль в движении более гибким, чем его такой же аналог, но только с бензиновым мотором. В выхлопном газе дизельного мотора меньше углекислого газа, азота и других вредных примесей. Важным плюсом дизеля является и то, что дизельное топливо почти не испаряется, именно поэтому вероятность спонтанного возгорания у дизельного мотора существенно меньше, чем у бензинового. К тому же, в них не используют систему зажигания.

    Среди недостатков можно отметить своеобразный моторный стук при работе и маслянистое горючее. Но, как правило, эти недостатки замечает лишь сам владелец, а для посторонний человек на шум просто не обратит внимание. Но явный недостаток у дизельного двигателя все же есть – это необходимость применения стартера высокой мощности, застывание и помутнение дизельного горючего при морозе, а также некоторая сложность в ремонте. Дизельный мотор очень чувствителен к некачественному топливу, которое в один миг может вывести его из строя. А их ремонт обойдется автолюбителю несколько дороже, чем ремонт бензинового двигателя. Также в процессе эксплуатации возможно изнашивание плужных пар топливного насоса большого давления, в итоге нарушится герметичность форсунки, что приведет к плохому распылению шва на низких оборотах. Но весьма внушительный ресурс до капитального ремонта, а это почти 800 тыс. километров пробега, впечатляет и подкупает. Но вот только масло придется менять чаще, машина на бензине предусматривает замену масла раз на 15 тысяч км, а дизельная – на каждые 8 тысяч километров.

    Современные машины на дизеле по надежности не уступают бензиновым, но чтобы проблем в его работе не было, необходимо в срок выполнять техническое обслуживание, поскольку дизельный двигатель очень требователен к уровню обслуживания.

      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       Volkswagen Touareg
       Mitsubishi Colt
       Peugeot 4007
       Покоряем пески на Jeep Commander
       Infiniti QX
       BMW Z4 Coupe
       Ford Mustang
       Lotus разработал гибридную версию спорткупе Evora
       Ferrari 612 Scaglietti
       Lotus APX
       BMW Z4 Roadster
       Audi Allroad: джип под маской универсала
       Honda Civic Type-R
       Тест-Драйв Santa Fe
       mercedes e-class
       Hyundai Santa Fe
       Что такое двигатель внутреннего сгорания
       BMW 118. «Копейка» за миллион
       Помощь при покупке Б/У легкового автомобиля отечественного производства
       Советы при покупке иностранного грузовика
       Тест-Драйв H1
       Hyundai Grandeur
       Porsche Cayenne GTS
       Volkswagen Passat
       Alfa Romeo 147

     

      Статьи  
     
       Chevrolet Cruze
       Renault Clio III
       Audi TT MTM Bimoto
       Nissan Murano SE AWD
       Hyundai XG
       Cadillac SRX
       Помощь при покупке Б/У автобуса
       Hyundai SantaFe New
       Ателье Wimmer RS преобразило Volkswagen Golf GTI
       Mercedes-Benz SL500
       Lexus RX 350
       Audi TT 3.2 Quattro
       Pagani Zonda C12
       Cadillac Escalade
       Huanghai Antelope 4X4
       Suzuki SX4
       Кроссовер Lada. Первые фото салона
       Mercedes G-Glass
       Renault Koleos
       Acura RSX
       Chevrolet Aveo
       Lexus LS 460
       Nissan Murano
       Дизельный мир глазами Audi A6 3.0 TDI
       Трём со всех сторон новый Volkswagen Golf

     
      Грузовые автомобили  
     

    MAN TGL

    Тип: Подержанный
    Кузов: Фургон
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 73000
    Россия
    Цена: 1420000 руб.
    (23279 $ / 18934 €)

    Mitsubishi FUSO

    Тип: Подержанный
    Кузов: Бортовой грузовик
    Год выпуска: 2004
    Россия
    Цена: 2000000 руб.
    (32787 $ / 26667 €)

    КамАЗ 65201

    Тип: Подержанный
    Кузов: Самосвал
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 70000
    Россия
    Цена: 1800000 руб.
    (29509 $ / 24000 €)

    КамАЗ 6520

    Тип: Подержанный
    Кузов: Самосвал
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 79000
    Россия
    Цена: 1630000 руб.
    (26722 $ / 21734 €)
     
      Спец-техника  
     

    Sakai SV512D

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 1452
    Япония
    Цена: 4450000 руб.
    (72951 $ / 59334 €)

    МКЗ ЗИЛ МКЗ 10

    Класс: Автокраны
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2000
    Пробег: 97000
    Россия
    Цена: 460000 руб.
    (7541 $ / 6134 €)

    Беларусь (МТЗ), Косилка роторная крн-2,1

    Класс: Сельскохозяйственная
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2016
    Россия
    Цена: 150000 руб.
    (2460 $ / 2000 €)

    КамАЗ 55111

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 1700
    Россия
    Цена: 770000 руб.
    (12623 $ / 10267 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100