www.AVTO-LIST.ru
 
   
   
   Добавить в избранное   |   Сделать стартовой   
 


+7 (495) 741-71-15

Курс ЦБ на 25.04.2018:
1 $ = 61,6644 руб.
1 € = 75,2121 руб.
   
   Добавить объявление  
 
  • Добавить Легковую
  • Добавить Грузовик
  • Добавить Автобус
  • Добавить Спецтехнику
  • Добавить Прицеп
  •  
      Легковые автомобили  
     

    Lexus GS 350

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 50600
    Владивосток
    Цена: 1299000 руб.
    (21296 $ / 17320 €)

    Toyota Noah

    Тип: Подержанный
    Кузов: Универсал
    Год выпуска: 1999
    Пробег: 145
    Россия
    Цена: 9423000 руб.
    (154476 $ / 125640 €)

    Mitsubishi Colt Plus

    Тип: Подержанный
    Кузов: Хэтчбек
    Год выпуска: 2004
    Пробег: 51000
    Чебоксары
    Цена: 310000 руб.
    (5082 $ / 4134 €)

    Kia Cerato

    Тип: Подержанный
    Кузов: Седан
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 14000
    Москва
    Цена: 408330 руб.
    (6694 $ / 5445 €)
     
      Автобусы  
     

    Higer KLQ 6129Q

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 10000
    Россия
    Цена: 5200000 руб.
    (85246 $ / 69334 €)

    Scania omnilinc

    Тип: Подержанный
    Кузов: Городской
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 300000
    Россия
    Цена: 1600000 руб.
    (26230 $ / 21334 €)

    MAN 8-153

    Тип: Подержанный
    Кузов: Междугородный
    Год выпуска: 1994
    Пробег: 460000
    Краснодар
    Цена: 850000 руб.
    (13935 $ / 11334 €)

    Higer 6109

    Тип: Новый
    Кузов: Туристический
    Год выпуска: 2012
    Пробег: 10000
    Санкт-Петербург
    Цена: 4100000 руб.
    (67214 $ / 54667 €)
     
      Прицепы  
     

    Wielton

    Тип: Подержанный
    Кузов: прицеп самосвальный
    Год выпуска: 2012
    Россия
    Цена: 450000 руб.
    (7378 $ / 6000 €)

    Schmitz S01

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп шторный
    Год выпуска: 2005
    Москва
    Цена: 620000 руб.
    (10164 $ / 8267 €)

    Schmitz

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп рефрижератор
    Год выпуска: 2004
    Россия
    Цена: 1590000 руб.
    (26066 $ / 21200 €)

    СЗАП 93282

    Тип: Подержанный
    Кузов: полуприцеп бортовой
    Год выпуска: 2008
    Россия
    Цена: 520000 руб.
    (8525 $ / 6934 €)
     
    Легковые
    Легковые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Грузовые
    Грузовые автомобили - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Автобусы
    Автобусы - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Спец-техника
    Спецтехника - поиск объявлений
    Поиск объявлений
    Прицепы
    Прицепы-полуприцепы - поиск объявлений
    Поиск объявлений



      Что такое дизель common rail
     
      

    Дизель Common Rail считается самым современным этапом эволюции дизельных и бензиновых моторов с прямым впрыском топлива. Его главное отличие от обычного дизеля с низким давлением подачи горючего в наличии специальной рампы, в которую под давлением больше 1000 бар идет подача дизельного топлива, которое потом распределяется между электрическими форсунками. Точность подачи горючего определяет бортовой компьютер. Система Common Rail способна обеспечить экономию топлива именно благодаря высокому давлению и более тончайшему распылу топлива при сгорании.

    Прототип дизеля Common Rail был разработан под конец 60-х годов прошлого века в Швейцарии Робертом Хубером. Потом его технологии были развиты уже Марко Гансером. А в середине 90-х годов японцы Масахико Мияки и Шохей Ито разработали систему Common Rail для коммерческих автомобилей и воплотили ее в системе ECD-U2. Именно эта система и стала применяться на грузовичках HINO Rising Ranger. В 1995 году японцы продали эту технологию другим автопроизводителям.

    Современная система Common Rail управляется блоком электронного управления, который электронно открывает каждый инжектор, а не механически. Технология детально разрабатывалась компаниями Centro Ricerche Fiat, Magneti Marelli и Elasis. Потом Фиат решил продать систему немецкой компании и это стало великим просчетом компании, потому что новая технология в скором времени стала очень выгодна. Но в то время итальянцы бедствовали и не имели собственных ресурсов для завершения проделанной работы. Итальянцам все же удалось применить первыми систему Common Rail на Альфа Ромео в 1997 году. Сейчас моторы Common Rail активно используют на кораблях и локомотивах.

    Вообще в переводе с английского «Common Rail» значит одинаково большое давление в рампе (трубке аккумулятора), которое распределяется по каждому цилиндру, то есть топливо в такой системе находится под высоким давлением перманентно. Погружной насос, вакуумный либо электрический, поставляет дизель из бака через фильтр и подогреватель горючего к насосу большого давления, который двигателем приводится в работу и направляет горючее под большим давлением в рампу. Рампа весьма массивна, потому что внутреннее давление должно быть независимым от открытия инжекторов. Рамповые трубки имеют одну и ту же длину и заканчиваются инжекторами. Внешне они похожи на инжектора бензинового мотора, но внутри они устроены совсем по-иному. Для их работы применяется гидравлическая система, поскольку они работают под высоким давлением. Очень важным фактором в системе Common Rail является продолжительность жизни инжекторов. Бош определяет ее как один миллион закрытий и открытий.

    Лишнее топливо благодаря расположенному на рампе регулятору давления отправляется через охладитель обратно в бак. Датчик давления посылает блоку управления двигателя для контроля сведения о давлении в рампе. Основные датчики в системе Common Rail – это датчик воздушного потока, давления в рампе, датчики коленвала и распредвала, входящего воздуха, температурные. Таким образом, в Common Rail момент впрыска, его количество и сам алгоритм подачи регулирует электроника, за счет чего и достигается оптимальный на каждом этапе результат.

    Для уменьшения выброса в системе Common Rail используют 5 компонентов.

    1. Это устройство самого двигателя, а именно его форма, которая сконструирована таким образом, чтобы сократилось производство загрязняющий атмосферу субстанций.
    2. Рециркуляция самого выхлопа, за счет чего выхлопной газ обратно подается в камеру сгорания, где идет сокращение кислородной концентрации. Меньше газ пойдет в трубу и, соответственно, понизится градус выхлопа.
    3. Катализатор, использующий для понижения выброса углекислоты, расщепляет ее на воду и оксид карбона.
    4. Резервуар с мочевиной призван расщепить диоксид азота на воду и азот. Пополняют его во время прохождения СТО.
    5. Фильтры выхлопных частиц, которые созданы из специальных материалов, по мере скопления осадка происходит регенерация.

    За дизелем Common Rail будущее, он стал настоящей дизельной «бомбой», поскольку он показывает лучшие экологические параметры по выхлопу, также такие двигатели мало шумят и их производство обходится дешевле. Бытует также мнение, что человек, ездящий на дизеле, уже никогда не пересядет на бензин.

    Но все же минус у этой системы имеется: она имеет довольно сложную конструкцию. Если машины с обычным дизелем являются вполне ремонтнопригодными, то про Common Rail такого не скажешь. Для ремонта обычного дизеля специалист найдется всегда, который и форсунки заменит, и распылитель, и пружину и переберем насос. Отремонтировал – и дальше борозди просторы! А вот у Common Rail форсунки не подлежат разбору, также как и двигатель. Оборудование для диагностики стоит бешеных денег, поэтому не у каждого автосервиса оно имеется, поэтому они и будут «методом тыка» искать неисправность в случае поломки. Частой причинной поломки является некачественное топливо, которого в России очень много. Тут и говорить нечего, у нас в стране пока нет топлива под эту систему.

      
      
    Версия для печати
      

     

      Полезная информация
     
       УАЗ Patriot
       Audi A8 защищает от пуль и стреляет сама
       Volkswagen Caddy
       Volkswagen Touran
       Lexus LS 460
       От нас ничего не скроешь!
       Audi A5 V6 TDI
       Ford Ranger: новый взгляд на класс пикапов
       Новый Saab 9-5 вышел на дорогу в шкуре седана Opel Insignia
       Land Rover Freelander 2
       Hyundai Pony
       BMW X6
       Новенькая Renault Symbol
       Alfa Romeo Brera S
       Kia Sorento
       Компания Mazda подготовила для европейцев спецверсию родстера MX-5
       Aston Martin от Mansory
       Audi A4
       Ford Focus ST
       Toyota Yaris
       Mazda 2
       Hyundai Verna
       KIA Cerato - оптимально городской автомобиль!
       Экзамен на Chery Tiggo
       Toyota Land Cruiser 200

     

      Статьи  
     
       Новую Мазду 3 MPS выпустили на Северную петлю
       Opel Astra GTC Turbo
       Mitsubishi Grandis
       GMC Acadia
       Audi S8 – лучшая машина для специальных агентов
       Bentley Continental Flying Spur
       Хендай Аtos
       Cadillac CTS
       Chevrolet Corvette
       Hyundai Elantra
       Audi R8
       Mitsubishi Endeavor
       Infiniti FX
       Honda Civic Type-R
       Новый Volkswagen Sharan рассекретили за день до премьеры
       Peugeot 308
       Chevrolet Aveo
       Скоро в России Mitsubishi Lancer Ralliart
       "Иж-2717": внедорожный пикап
       Opel Corsa
       Hyundai Azera
       Subaru Forester
       Компания Audi разработала спорт-пакет для хэтчбека A1
       Chrysler Sebring Cabrio
       Очередные советы при покупке Б/У легкового автомобиля

     
      Грузовые автомобили  
     

    МАЗ 5440А9

    Тип: Новый
    Год выпуска: 2011
    Россия
    Цена: 2320000 руб.
    (38033 $ / 30934 €)

    КамАЗ 43118

    Тип: Подержанный
    Кузов: Автоцистерна
    Год выпуска: 2011
    Пробег: 40000
    Россия
    Цена: 2050000 руб.
    (33607 $ / 27334 €)

    КамАЗ 53212

    Тип: Подержанный
    Кузов: Бортовой грузовик
    Год выпуска: 1997
    Россия
    Цена: 700000 руб.
    (11476 $ / 9334 €)

    КамАЗ 4310

    Тип: Подержанный
    Кузов: Шасси
    Год выпуска: 1993
    Россия
    Цена: 1150000 руб.
    (18853 $ / 15334 €)
     
      Спец-техника  
     

    КамАЗ 55111

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2006
    Пробег: 1700
    Россия
    Цена: 770000 руб.
    (12623 $ / 10267 €)

    Sakai SV512D

    Класс: Строительная
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 4000
    Томск
    Цена: 2300000 руб.
    (37705 $ / 30667 €)

    Hitachi ZX-200LC-3

    Класс: Экскаваторы
    Тип: Подержанный
    Год выпуска: 2007
    Пробег: 1600
    Челябинск
    Цена: 2900000 руб.
    (47541 $ / 38667 €)

    Беларусь (МТЗ), 320.4М

    Класс: Коммунальная
    Тип: Новый
    Год выпуска: 2016
    Россия
    Цена: 795000 руб.
    (13033 $ / 10600 €)
     
      Информеры  
     

    Рейтинг@Mail.ru
    Rambler's Top100